Cooling shot

温度が低いほど空気の密度が上がります。

吸気量がエネルギー増減の元となりますから

吸入空気が冷えると出力が上がるというお話です。

今までもＰＵＭで冷却効果を出せないか探していました。

セッティング中に時々想像を越えるようなことが起きていたので

もしかしたらと試行錯誤を重ねてきた結果

減圧されるとガソリンの気化が促進、

同時に空気は気化熱で冷えることに注目しました。

その効果をこちらから狙って出そうとトライしてきた結果

ポートでの減圧、燃焼室で減圧のダブルクーリングショットが

トルクの増大にも効いてきた感じです。

基本はＰＵＭ、必要なのは強力な負圧です。